يلعب المحرك دورًا مهمًا جدًا في آلة الكبرتة ، لكن المحرك غالبًا ما يولد الحرارة أثناء الاستخدام على المدى الطويل ، فما هي أسباب تسخين محرك آلة الكبرتة؟
1. الزائد: استخدم مقياس المشبك للكشف عن التيار العادي لمحرك الآلة الهيدروليكية ذات الأعمدة الأربعة. إذا كان التيار الذي تم تحميله بواسطة المحرك كبيرًا أو صغيرًا في بعض الأحيان ، فقد يزداد الضغط الهيدروليكي ؛ إذا تم تشغيله للتو ، فإن التيار كبير نسبيًا ، وأن تيار النظام الهيدروليكي ليس مرتفعًا جدًا عندما لا يعمل التيار ، مما يشير إلى أن المحرك لديه مشكلة.
2. عالق المحمل. تحقق مما إذا كان محمل محرك النظام الهيدروليكي لآلة الفلكنة عالقًا وأن الدوار يشعر بالملل. يمكن للمشغل أيضًا الحكم على هذا الخطأ عن طريق الصوت.
3. تقلبات الجهد الكبيرة. سوف يتسبب تقلب الجهد في شبكة الطاقة في تسخين المحرك ، والذي يمكن الحكم عليه من خلال اكتشافه باستخدام جهاز متعدد. قد يكون سببها أيضًا المقاومة الكبيرة للمضخة الهيدروليكية ، وعدم تطابق المحرك والمضخة ، وانخفاض عزل المحرك ، وإعادة التركيب غير الصحيحة بعد التفكيك.
4. تبديد حرارة ضعيف. تحقق مما إذا كان محيط المحرك مغطى بالغبار والأشياء الأخرى ، والتي يمكن أن تبدد الحرارة بشكل صحيح. في هذه الحالة ، تأكد من التهوية واستبدال شفرة المروحة.
معظم أسباب تسخين المحرك لنظام الفلكنة سببها الأسباب المذكورة أعلاه. من أجل التعامل مع فشل تسخين المحرك في الوقت المناسب ، يجب إصلاح سبب الفشل في الوقت المناسب.
